Szelektív lézeres olvasztás (SLM)
A szelektív lézerolvadás vagy fémporágyfúzió egy 3D nyomtatási folyamat, amely szilárd tárgyakat állít elő, hőforrással, egy rétegben történő fúzió előidézésére.
A legtöbb porágyas fúziós technológia olyan mechanizmusokat alkalmaz a por hozzáadására, amikor a tárgyat építik, és ennek eredményeként a végső komponens a fémporba kerül. A fém Powder Bed Fusion technológiák fő változásai a különböző energiaforrások használatából származnak; lézerek vagy elektronnyalábok.
A 3D nyomtatási technológia típusai: Közvetlen fémlézeres szinterezés (DMLS); Szelektív lézerolvadás (SLM); Elektronnyaláb -olvadás (EBM).
Anyagok: Fémpor: alumínium, rozsdamentes acél, titán.
Mérési pontosság: ± 0,1 mm.
Gyakori alkalmazások: Funkcionális fém alkatrészek (repülőgépipar és autóipar); Orvosi; Fogászati.
Erősségek: A legerősebb, funkcionális részek; Összetett geometriák.
Gyengeségek: Kis építési méretek; Az összes technológia legmagasabb ára.
Szelektív lézeres olvasztás (SLM)
A szelektív lézerolvadás vagy fémporágyfúzió egy 3D nyomtatási folyamat, amely szilárd tárgyakat állít elő, hőforrással, egy rétegben történő fúzió előidézésére.
A legtöbb porágyas fúziós technológia olyan mechanizmusokat alkalmaz a por hozzáadására, amikor a tárgyat építik, és ennek eredményeként a végső komponens a fémporba kerül. A fém Powder Bed Fusion technológiák fő változásai a különböző energiaforrások használatából származnak; lézerek vagy elektronnyalábok.
A 3D nyomtatási technológia típusai: Közvetlen fémlézeres szinterezés (DMLS); Szelektív lézerolvadás (SLM); Elektronnyaláb -olvadás (EBM).
Anyagok: Fémpor: alumínium, rozsdamentes acél, titán.
Mérési pontosság: ± 0,1 mm.
Gyakori alkalmazások: Funkcionális fém alkatrészek (repülőgépipar és autóipar); Orvosi; Fogászati.
Erősségek: A legerősebb, funkcionális részek; Összetett geometriák.
Gyengeségek: Kis építési méretek; Az összes technológia legmagasabb ára.
Szelektív lézeres olvasztás (SLM)
A szelektív lézerolvadás vagy fémporágyfúzió egy 3D nyomtatási folyamat, amely szilárd tárgyakat állít elő, hőforrással, egy rétegben történő fúzió előidézésére.
A legtöbb porágyas fúziós technológia olyan mechanizmusokat alkalmaz a por hozzáadására, amikor a tárgyat építik, és ennek eredményeként a végső komponens a fémporba kerül. A fém Powder Bed Fusion technológiák fő változásai a különböző energiaforrások használatából származnak; lézerek vagy elektronnyalábok.
A 3D nyomtatási technológia típusai: Közvetlen fémlézeres szinterezés (DMLS); Szelektív lézerolvadás (SLM); Elektronnyaláb -olvadás (EBM).
Anyagok: Fémpor: alumínium, rozsdamentes acél, titán.
Mérési pontosság: ± 0,1 mm.
Gyakori alkalmazások: Funkcionális fém alkatrészek (repülőgépipar és autóipar); Orvosi; Fogászati.
Erősségek: A legerősebb, funkcionális részek; Összetett geometriák.
Gyengeségek: Kis építési méretek; Az összes technológia legmagasabb ára.
A FORCYST szakosodott csapattal rendelkezik a szükséges termék, alkatrész vagy alkatrész aerodinamikai vizsgálatainak elvégzésére. Mérnökeink az aerodinamikai vizsgálatokat a Computational Fluid Dynamics Approach alapjain keresztül végzik.
Mérnökeink megértik az ügyfelektől származó követelményeket teljesítménykimenet formájában, majd meghatározzák a határokat a problémajelentés vagy nyilatkozatok kialakításához. Miután elkészült a problémajelentés, Fluid Dynamics mérnökeink könnyen elvégezhetik az elemző vizsgálatokat. Az aerodinamikai vizsgálatok révén jelentős időt takaríthatunk meg, és a termék sikeres teljesítményének esélye majdnem 99%-ra nő.
Ez a fajta termékfejlesztés és optimalizálás megtakarítja az iterációk számát és a nem kívánt prototípus -költségeket. Csapatunk biztosítja, hogy az ügyfél megkapja a világszínvonalú aerodinamikai elemző szoftver támogatást, hogy a koncepciót világszerte és világszerte érvényesítsék.
Általában az aerodinamikai tervezési módszert javasoljuk, ahol jelentős folyadékáramlás folyik a rendszeren, az alkatrészeken vagy a profilon belül vagy felett. Ezt a fajta megközelítést széles körben használják az autóipar, a repülőgépipar, az orvosi és a védelmi szektorban.
AERODYNAMIC DESIGN STUDY
